20GP
40GP
40HQ
EMC
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Guangzhou到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 920 | 1405 | 1405 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 850 | 1425 | 1425 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 920 | 1415 | 1415 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 925 | 1425 | 1425 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 925 | 1425 | 1425 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 875 | 1700 | 1700 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 950 | 1900 | 1900 | 3 | 6/7 | SITC | ||||||
9日下午,政協(xié)第十二屆佛山市委員會(huì)一次會(huì)議舉行各界別委員代表座談會(huì)?!拔蚁葋?lái)講一下”“我有話要說(shuō)”……沒(méi)等主持人說(shuō)完,現(xiàn)場(chǎng)37名各界別委員代表紛紛舉手“搶麥”。整場(chǎng)座談會(huì)持續(xù)約一個(gè)半小時(shí),十幾名政協(xié)委員成功搶得發(fā)言機(jī)會(huì),就國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、科技人才引進(jìn)、高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)等主題建言獻(xiàn)策。
剛剛,據(jù)歐洲方面消息報(bào)道,一艘長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下船名為T(mén)HALASSA TYHI,運(yùn)力為13806TEU的大型集裝箱船在靠泊德國(guó)漢堡港期間,碼頭的龍門(mén)起重機(jī)與該集裝箱船上煙囪發(fā)生激烈碰撞,導(dǎo)致其煙囪損毀,隨后此集裝箱船在6月22日被迫停航,并轉(zhuǎn)移到漢堡港附近的Athabaska碼頭進(jìn)行維修!